فیلتر مان MANN
فیلتر مان MANN-FILTER محصول شرکت آلمانی MANN+HUMMEL از شناخته شده ترین و باکیفیت ترین فیلترهای صنعتی، خودرویی و دیزلی در جهان محسوب می شوند. این فیلترها با بهره گیری از کاغذهای سلولزی و الیاف مصنوعی چندلایه، توانایی جذب ذرات تا چند میکرون، آلاینده های معلق، گرد و غبار، دوده و ناخالصی های روغن و سوخت را دارند و نقش مهمی در افزایش عمر موتور، کاهش استهلاک قطعات و بهبود راندمان سیستم ایفا می کنند. فیلتر مان در انواع فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر سوخت، فیلتر هیدرولیک و فیلتر کابین تولید شده و در بسیاری از خودروهای سواری، ماشین آلات راهسازی، تجهیزات معدنی، ژنراتورها و موتورهای دیزلی سنگین به عنوان قطعه OEM مورد استفاده قرار می گیرد. دقت بالای فیلتراسیون، افت فشار کنترل شده، مقاومت مناسب در برابر رطوبت و حرارت، طول عمر بالا و انطباق با استانداردهای بین المللی از مهم ترین مزایای فیلتر MANN بوده و آن را به یکی از گزینه های برتر برای نگهداری حرفه ای تجهیزات صنعتی و موتورهای دیزلی تبدیل کرده است.
گروه صنعتی مانا فیلتر وارد کننده فیلتر مان اصلی آلمانی در انواع کارتریجی و پیچی می باشد. مشاوره خرید انواع فیلتر های ماشین آلات صنعتی، راهسازی و کشاورزی در این مجموعه بصورت رایگان انجام می شود.
انواع متنوع فیلتر مان برای ماشین آلات راهسازی، معدنی و دریایی
فیلترهای مان MANN برای ماشین آلات راهسازی، معدنی و دریایی در طیف گسترده ای از کاربردهای موتور، هیدرولیک و سیستم های تنفسی طراحی شده اند. این محصولات برای موتورهای دیزلی با توان 50 تا بیش از 3000 اسب بخار توسعه یافته اند و راندمان فیلتراسیون آن ها در برخی مدل ها به بیش از 99.9 درصد می رسد. فیلتر هوا MANN از ورود ذرات تا چند میکرون جلوگیری می کند و فیلتر روغن با حفظ پایداری فشار، عمر یاتاقان ها و توربوشارژر را افزایش می دهد. فیلتر سوخت با جداسازی آب و ذرات معلق از آسیب انژکتورها جلوگیری می کند. فیلتر هیدرولیک نیز با کنترل آلودگی روغن، سایش پمپ و شیرهای کنترلی را کاهش می دهد. استفاده از فیلترهای اصلی MANN در بیل مکانیکی، لودر، دامپتراک معدنی، ژنراتور و شناورهای دریایی موجب کاهش هزینه نگهداری و افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات می شود.
- فیلتر هوا (Air Filter): محافظت از موتور در برابر گرد و غبار، ذرات سیلیسی و آلودگی های محیط های معدنی و راهسازی.
- فیلتر روغن (Oil Filter): حذف ذرات فلزی و آلاینده های روغن با راندمان بالا و حفظ روانکاری قطعات متحرک.
- فیلتر سوخت (Fuel Filter): جداسازی ذرات و آب از گازوئیل برای افزایش عمر پمپ و انژکتورهای دیزل.
- فیلتر جداکننده آب از سوخت (Fuel Water Separator): کاهش خوردگی سیستم سوخت رسانی و جلوگیری از خرابی انژکتورها.
- فیلتر هیدرولیک مان اصلی آلمان (Hydraulic Filter): کنترل آلودگی روغن هیدرولیک و محافظت از پمپ ها، جک ها و شیرهای کنترلی.
- فیلتر گیربکس و انتقال قدرت: افزایش عمر چرخ دنده ها و کاهش سایش در سیستم های پاورشیفت و اتوماتیک.
- فیلتر تهویه مخزن هیدرولیک (Breather Filter): جلوگیری از ورود گرد و غبار به مخازن روغن هیدرولیک.
- فیلتر کابین مان (Cabin Filter): حذف گرد و غبار، دوده و آلاینده های معلق برای بهبود شرایط اپراتور.
- فیلتر هوای توربوشارژر: تامین هوای پاک برای موتورهای پرقدرت راهسازی، معدنی و دریایی.
- فیلتر سیستم خنک کاری: جلوگیری از ورود رسوبات و ذرات به مدار خنک کننده موتورهای سنگین.
قابلیت جذب و نگهداری آلاینده ها در ابعاد میکرونی
فیلترهای اصلی MANN آلمان با استفاده از مدیای چند لایه سلولزی و الیاف مصنوعی، قابلیت جذب ذرات بسیار ریز در محدوده 3 تا 10 میکرون را در کاربردهای مختلف صنعتی فراهم می کنند. ساختار گرادیانی این مدیا باعث می شود ذرات در عمق لایه ها توزیع شوند و تنها روی سطح فیلتر تجمع نیابند. در بسیاری از فیلترهای روغن و هیدرولیک MANN راندمان جداسازی ذرات از 99 درصد فراتر می رود و افت فشار در محدوده کنترل شده باقی می ماند. این ویژگی موجب کاهش سایش یاتاقان ها، پمپ ها، انژکتورها و قطعات حساس موتور می شود. ظرفیت نگهداری آلودگی بالا نیز فاصله بین سرویس ها را افزایش داده و هزینه های نگهداری ماشین آلات راهسازی، معدنی و دریایی را کاهش می دهد.
یکی از مزایای مهندسی فیلتر مان MANN توانایی حفظ راندمان فیلتراسیون حتی در شرایط بار آلودگی سنگین است. چینش دقیق پلیسه ها، سطح موثر فیلتراسیون را تا چندین متر مربع افزایش می دهد و ظرفیت ذخیره ذرات را به شکل محسوسی ارتقا می بخشد. در فیلترهای هوای سنگین مان اصلی آلمان، ذرات گرد و غبار با ابعاد کمتر از 5 میکرون نیز با راندمان بسیار بالا جذب می شوند. در فیلترهای سوخت، ذرات جامد و قطرات آب پیش از رسیدن به سیستم تزریق حذف می گردند. این عملکرد موجب پایداری توان موتور، کاهش مصرف سوخت، افزایش عمر روغن و دستیابی به حداکثر قابلیت اطمینان در تجهیزات دیزلی تحت بارهای کاری سنگین می شود.
